這里有幾個不同場景下的滑觸線系統典型故障案例，涵蓋港口、冶煉、鋼鐵原料場等場景，能清晰體現安裝、環境、老化等不同因素引發的問題，具體如下：

1. 大連港場橋滑觸線頻繁跳閘故障：該港口18臺“油改電”場橋依賴直流滑觸線供電，運行中多次出現變電所電源空開跳閘，導致多條滑觸線斷電。經排查，一是受電弓電纜做線頭時劃口過深，絕緣層破損使屏蔽層鋼絲網接觸電纜芯，降低線路絕緣引發短路；二是受電弓取電臂電纜彎曲半徑不足，設備移動時接頭受力大，電芯斷裂后接觸接地屏蔽層；三是場橋用電設備漏電，交流電串入直流側地線觸發檢測裝置動作，還是均造成跳閘，嚴重影響碼頭堆場作業效率。

2. 鋅電解車間滑觸線酸霧引發短路故障：某冶煉廠鋅電解車間的滑觸線系統頻繁出現短路，導致滑觸線外殼擊穿、連接頭燒毀、集電器損壞。原因是車間酸霧嚴重且濕度大，酸霧滲入滑觸線外殼接頭形成結晶，擴散到內部造成銅條短路；同時集電器供電線因與外殼摩擦裸露，裸露銅線接觸結晶膠條也會引發短路。此外，車間儀表風含水分，使滑觸線內部潮濕，進一步加劇了不同相銅條間的短路問題。

3. 邯鋼原料場滑觸線熱脹冷縮與安裝缺陷故障：該原料場9條滑觸線運行中頻繁出現弓起、串動、集電器脫落等故障。冬季安裝的滑觸線到夏季因熱脹向上弓起，導致集電器脫離導軌；夏季安裝的到冬季收縮，伸縮節處間隙過大刮壞集電器。同時滑觸線未設獨立安裝基礎，依附的皮帶機架振動，加上軌道床不均勻沉降，使集電器與滑觸線無法對中，產生強烈電弧燒損導電體；且部分滑觸線伸縮節設置過多，導致整體串動明顯，集電器通過時易“卡滯”脫落引發短路。

4. 車架廠滑觸線老化變形引發取電故障：陜西某重型汽車車架廠的172米AQHXⅠ型滑觸線運行8年后故障頻發。其聚氯乙烯材質滑線槽老化易碎，吊點處懸吊卡片脫出；滑觸線主體變形，直線度偏差超20mm，載流體卡槽反復脫落；再加上載流體導電性能下降，致使起重機運行時集電器取電不好，頻繁出現突然斷電、集電器打火、刀架斷裂等問題，還多次引發車間母線箱跳閘，影響生產與設備安全。